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南华期货隶属横店系，据公开数据，公司大股东是横店集团控股有限公司，持股83.36%。东阳市横华投资合伙企业（有限合伙）为公司第二大股东，持股4.8%。2015年-2017年，南华期货净利润实现连续增长，2017年公司归母净利润为1.96亿元，较2015年的8278.85万元大幅提升。

此外，在穿透审查股东资格方面，目前中小银行缺乏有效手段追溯股东的实际控制关系，也没有能力追索入股资金的最终真实来源，因而，只能寄希望于投资者真实、诚信地向银行提供此类信息，或要求投资者对此类事项作出具体承诺。如何解决这些问题？多位业内人士建议，从商业银行的角度看，一是要增强股权管理的主动意识，将其纳入董事会履职范围，股权管理部门要保证将资格审查、股权变更与出质、资本补充等工作落到实处；二是要强化外部约束，提高信息披露的透明度，尤其要加强股本结构和股权信息披露；三是要完善审查审批，强化关联交易管控，可尝试建立负面清单，将隐藏关联关系、形成不良资产、违背诚信原则的股东列入管理范畴。

市场因素分析：亚市美元指数冲高回落，显示上方存在一定抛压，今日人民币兑美元中间价暴跌340点至6.6497，创下逾10个月新低。目前市场聚焦于本周将公布的美联储会议纪要以及周五的美国非农就业数据，若数据表现强劲，则将拉升美联储年内加息预期。铜市行业资讯方面，秘鲁5月铜产量同比增加1.8%至214141吨。

不可否认，已登陆纳斯达克一年的蔚来一直在承受紧张的资金压力。去年上市为其筹得一笔资金，使其账面现金（包括现金等价物）以及短期投资余额达到91.2亿元，但此后直线下降，截止今年二季度为33.72亿元。而它应付账款和长短期借款则从去年年末的59.08亿元跃升至今年6月末的100.53亿元，净亏损则扩大至32.86亿元。

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由于737 MAX停止交付无法从航司客户处收到尾款，而737 MAX还在维持低速生产需要支付供应商货款，最终使得波音的现金流处于极为不妙的境地，2019第一季度波音的运营现金流为27.8亿美元，环比下降6%，同比下降12%。波音总收入229.1亿美元，环比降低4%，同比降低2%；总利润环比降低44%，同比降低22%。商用飞机收入为118亿美元，环比下降32%，同比下降9%；商用飞机利润为11.7亿美元，环比下降57%，同比下降17%。虽然737 MAX危机在财报中的影响仅有半个月左右，但依然对波音财报产生了显著影响。