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病体难调：无法统一的行动在明确中国为主要对手的同时，美国政府展开了对中国的打压行动。通过军舰游弋南海、对台出售武器、渲染所谓中国间谍威胁、不承认中国市场经济地位、阻止中国高技术企业进入美国市场、限制中国对美国高技术投资、对中国商品大幅征税、制定和签发《台湾旅行法》等多种举动来打击中国。凡此种种说明，美国精英对中国的敌意，正在从共识变成行动，中美间的对抗已超出经贸领域，开始向政治、安全领域扩散。

相比美日等发达国家约80%的汽车改装比例、40%以上的后市场占比份额，为什么中国改装车市场为何一直不放开呢？曾在北美福特工作多年的汽车工程师陈超卓对记者表示，美国人在自己车库就可改装车，“中国汽车消费与汽车文化兴起也就短短20年不到，国家可能担心民间改装会导致多种问题，毕竟汽车牵涉到自己与他人的安全。”

对确需报道的未成年人违法犯罪案件，不得披露犯罪案件中未成年人当事人的姓名、住所、照片、图像等个人信息，以及可能推断出未成年人当事人身份的资料。对于不可避免含有上述内容的画面和声音，应当采取技术处理，达到不可识别的标准。第十四条邀请未成年人参与节目制作，其服饰、表演应当符合未成年人年龄特征和时代特点，不得诱导未成年人谈论名利、情爱等话题。

事实上，这并不是沪港通、深港通首次调整交易额度。自2014年沪港通开通后，监管层曾为沪股通设置3000亿元人民币的总额度以及130亿元人民币的每日额度，为港股通设置2500亿元人民币的总额度以及105亿元人民币的每日额度。但随后，在2016年8月16日《深港通实施方案》获批当日，中国证监会主席刘士余与香港证券及期货事务监察委员会主席唐家成在京共同签署《中国证券监督管理委员会香港证券及期货事务监察委员会联合公告》，并提出深港通不再设置双向总额度，同时取消沪港通的双向总额度。不过，在每日额度方面，深港通与沪港通标准一致，即深股通每日额度130亿元人民币，深港通下的港股通每日额度105亿元人民币。

此前，美国法院发文，要求继续扣押“格雷丝一号”。然而，直布罗陀方面拒绝了美国继续扣押伊朗油轮的要求。据中东媒体报道，获释后的“格雷丝一号”更名为“阿德里安达里亚一号”，并悬挂伊朗国旗，船舶追踪网站显示，目前该油轮正驶向希腊卡拉马塔港。根据美国法院的裁定，“格雷丝一号”油轮及其货物和近100万美元的现钞应当全部予以没收。但英国辖下的直布罗陀当局没有买美国的账，其给出的理由是在对待伊核协议问题上，欧洲与美国之间存在明显分歧，直布罗陀当局有权自主行事。

分部门看，住户部门贷款增加5.68万亿元，其中，短期贷款增加1.54万亿元，中长期贷款增加4.14万亿元；非金融企业及机关团体贷款增加8.22万亿元，其中，短期贷款增加1.47万亿元，中长期贷款增加4.84万亿元，票据融资增加1.73万亿元；非银行业金融机构贷款减少2841亿元。9月份，人民币贷款增加1.69万亿元，同比多增3069亿元。