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据广东省商务厅数据，2018年广东省汽车保有量为2116万辆，同比增长1.72%，增幅高于全国同比增长率；全省限额以上单位实现汽车类零售额4513.88亿元，占全省限额以上单位商品零售额的比重超过1/3。广州、深圳、佛山和东莞是广东最主要的汽车消费市场，这四个城市保有量加起来超过千万辆。而广州、深圳先后实施汽车限购。广州市汽车限购政策是2012年7月开始实施，以12个月为一个配置周期，每个周期配置额度为12万个。2014年底，深圳跟进实施限购政策，规定增量指标也是以12个月为一个配置周期，每个周期内普通小汽车增量指标为10万个。自限购之后，广州、深圳的汽车消费受到一定影响。例如，广州的汽车年销量随后被东莞等非限购城市超过。当前，广州、深圳购车者可以通过摇号或竞拍两种路径获得车牌，但消费者普遍反映摇号太难，中签率非常低。而通过竞拍的方式则导致购车成本大增。5月27日刚出炉的5月广深车牌竞价结果显示，深圳个人车牌平均成交价为69873元，广州个人车牌成交价为42846元。

——新一轮改革开放，让中国道路更有魅力。4月20日，“一带一路”开放日活动在英国曼彻斯特市举办，市长埃迪·纽曼表示，“一带一路”给英国带来了“黄金机遇”。今年一季度，中国对外投资合作赢得“开门红”，境内投资者共对全球140个国家和地区的境外企业进行了非金融类直接投资，累计实现投资255亿美元，连续5个月保持增长。

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“那话骂的，不能听，还动手呢！”杨大娘至今说起还是心有不快。在这点上，她庆幸儿子儿媳离得远。可另一方面，杨大娘又觉得老冯夫妇比自己命好。有个闺女就是有个体己人，自家的亲孙子，还不是孩儿他姥姥照顾了五年。谁都和娘亲切。这套亲情关系逻辑运行了几千年，女性反哺娘家，是源动力。杨大娘的儿媳希望自己母亲来照顾自己；老冯的女儿在生育后，不顾老妈的再三反对，也硬是把她从豫北的山里接到了珠江岸边。

此外，一家保理公司董事长向《每日经济新闻》记者指出，一般的保理，都是由卖方转让债权，要把商务链转为金融链，买方的配合最重要。但是很多实际场景中，买方都是不易配合的，特别是优秀的上市公司、央企或是国企，别说让他们提供承诺，连确权都很难。对于这样的担忧，中金公司认为，对于核心企业主导的项目而言，其还款的意愿还是相对较强的，对资产确权的担忧应该相对较小。

今年4月15日，捷捷微电再宣布每10股转增6股派2元。而在此前不久有9918万股限售股迎来解禁。这也引发深交所对公司高送转必要性及合理性的质疑，公司以行业发展空间大、公司业绩稳定增长等理由予以答复。甚至还有业绩不佳的公司推高送转，同花顺数据统计，推10转5以上的公司中，有22家2019年出现净利润下滑，如中飞股份净利润同比下滑95倍至-1.12亿元，仍推10转5的高送转，这批公司也成为监管层关注的重点。