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《法制日报》记者了解到，在二手交易平台上，原本免费的门票被炒至最高9999元一张，而想要这张票的人并不少。票源供不应求 代订转让混杂2月18日凌晨，故宫票务网站一度出现无法访问的情况，这被认为是与“紫禁城上元之夜”文化活动的抢票有关。记者注意到，当日凌晨1点故宫票务网站恢复正常，但2月20日晚的“紫禁城上元之夜”已显示无余票。

一直以来，行业内还未完全做到“未经收件人同意不能放快递柜”，特别是“双11”期间，面对巨大的配送量，不少快递员都会倾向于投放快递柜，以节约配送时间。这种情况下，随着快递柜启动超时收费，消费者普遍担心自己要被动地支付超时保管费。针对消费者的担心，浙江省邮政管理局在《通知》中要求，要依法加强监管，促进服务不断提升。督促辖区寄递企业严格按照《快递市场管理办法》第十六条第四款“企业应当将快件（邮件）投递到约定的收件地址和收件人或者收件人指定的代收人”及《快递暂行条例》第二十五条“经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收”，积极履行投递到约定收件地址或指定代收人的法定义务，且根据《快递服务标准第3部分》，需提供不少于两次的免费投递服务。

除了公开售卖故宫夜场票的卖家以外，还有许多个人在网络上高价求票，在其发布页面的评论区，也出现了可以转让票的个人用户，称可通过使用其身份证复印件，尝试通过实名制验票。黄牛高价炒票 供需矛盾待解值得注意的是，不仅“紫禁城上元之夜”的门票炒至几千元，2019年春节期间，故宫举办的“紫禁城里过大年”系列展览也给“黄牛”们带来了可乘之机。

毕竟随着中国经济的发展，快递行业人工工资、房租、车辆等各类成本也在不断上涨，一些末端派送网点的经营压力较大，价格上调的张力始终存在。另一方面，充分竞争过后，往往会诞生垄断企业。几家公司相互串联、协同涨价的事情，在快递行业不是没有发生过。2016年12月，广东圆通、中通等5家快递公司就因协同涨价而收到监管部门65万元的罚单。

第一个是制约中国经济长期供给侧结构性问题有哪些？制度是经济增长的条件，劳动、资本和土地是经济增长的三大要素，而技术创新是经济增长的根本驱动力，按照这三个增长要素的动力组合，我们再来看一看过去40年中国经济增长的动力到底是怎么来的。有三个方面的红利。首先从增长的条件来看，实际上过去40年享受了很大的改革红利，包括了制度改革红利和市场化红利。所谓制度改革红利指的就是从联产承包责任制，到城市的承包制、租赁制和股份制，到混合所有制改，建立现代法人治理结构等制度改革。所谓市场化的红利，就是从逐步放开生产生活资料的改革，建立要素市场，包括劳动力市场、土地市场，产权市场等，这是市场化的红利。经历过40年以后，我们要判断一下这个改革红利到底还有没有？

2018年以来，无人驾驶领域似乎进入了多事之秋，同时，一些投资者逐渐发现，无人驾驶赛道的确是块硬骨头，而在过去几年经历多次投资泡沫后，资本对风口的态度明显谨慎很多。然而近一个月内，文远知行WeRide.ai、momenta等多家自动驾驶领域企业传出的融资消息，还是给行业带来了一丝暖意。